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哈尔滨轴承-双列角接触球轴承知识和技术参数表

2017-05-29     来源:浙江哈轴     阅读次数:1410

哈尔滨轴承 - 双列角接触球轴承

HRB双列角接触球轴承在设计上与二个背靠背排列的单列角接触球轴承相似。但宽度比两个单列轴承稍窄,接触角为 30°。该类轴承刚性好,可承受倾覆力矩,为非分离式结构,可提供的设计类型见下文。

双列角接触球轴承主要有以下设计

1、一侧具装球缺口,该设计可采用较大,较多钢球,可承受较大径向载荷和单向轴向载荷,一般采用钢板冲压或车制黄铜实体保持架,适用于较低转速的场合。

2、不带装球缺口,该设计可承受双向相等的轴向载荷,采用玻璃纤维增强尼龙 66保持架或钢板冲压冠形保持架,可令轴承发热很少,因此运行温度较低,这个优点在高速运行时十分重要。

3、具防尘盖或密封圈,该设计可提供双侧或单侧带防尘盖(非接触式)或密封圈(接触式)。

这些密封的轴承内部都填有防锈润滑两用脂,无特殊要求时,装锂基 2# 脂,运行温度 -30 +100℃。采用永久润滑,无需保养。在安装前不应加热,也不应清洗。

具防尘盖的轴承主要用于内圈旋转的场合,外圈旋转时,若速度超过一定值,会有润滑脂溢出的可能。

两侧具密封圈的轴承中,密封唇部抵住内圈肩部的凹槽。密封圈由防油及耐磨橡胶制成,用钢片加强。密封的允许运行温度为 -40 +120℃。密封外圈夹在外圈肩部的凹槽内,无变形地将外圈密封。油封唇部在内圈上产生一个轻微密封压力。

在恶劣条件下,如转速极高或运行温度极高时,内圈可能漏出润滑脂。若轴承配置不允许漏脂,可能应采取特殊设计措施。

尺寸

表中所列双列角接触球轴承的基本尺寸与 ISO15-1981 相符,但轴承 3200 ATN 的宽度数值例外。

角度对准误差

双列角接触球轴承外圈相对于内圈的角度对准误差会导致球和滚道之间的额外应力,由此增加的载荷会缩短轴承的寿命。

公差

HRB标准双列角接触球轴承具普通级公差,如有需要,亦可提供公差等级 P6 P5 级的产品。

内部游隙

HRB标准双列角接触球轴承具普通级轴向游隙。但 HRB 亦可提供比普通级大或小的内部游隙。轴向游隙值见表 1,其数值适用于安装前零载荷的轴承。

保持架

HRB双列角接触球轴承保持架型式一般有玻璃纤维增强尼龙 66 保持架,冲压钢板保持架及车制黄铜实体保持架。

玻璃纤维增强尼龙 66 保持架可用于大多数场合,可在 -30℃至 +120℃温度下正常工作。对需在极高温或恶劣条件下连续运行的轴承配置,可用钢板冲压保持架或车制黄铜实体保持架。若需非标准保持架轴承,请与HRB技术部门联系。

安装指导

安装带装球缺口的双列角接触球轴承时,应使单向作用的轴向载荷,或双向作用轴向载荷中的较大者作用在离开装球缺口较远的钢球列上。

最小载荷

欲使球或滚子轴承运行满意,轴承必须承受一定的最小载荷。这一点对双列角接触球轴承也不例外,否则在高速运行时,球和保持架的惯性力,及其与润滑剂的摩擦会对轴承滚动状况产生不良影响,在滚道和球之间可产生有破坏性的滑动。

这种情况下,需用最小径向载荷由下式估算。

Frm=kr(γn/1000)2/3 (dm/100)2

式中

Frm= 最小径向载荷,N

Kr = 最小载荷系数

           =80 用于 32 系列轴承

=60 用于 32A 系列轴承

           =95 用于 33 系列轴承

           =70 用于 33A 系列轴承

γ= 运行温度下的机油粘度,mm2/s

n= 转速,r/min

dm = 轴承平均直径

     =0.5d+D),mm

轴承所支承元件之重量,加上外力,常常已超过需用最小载荷。若尚未达到,则须施加附加径向载荷,例如增大皮带张紧力。

当量轴承动载荷

用于接触角为 30°的双列角接触球轴承

P=Fr+0.78Fa Fa / Fr 0.8

P=0.63Fr+1.24Fa Fa / Fr 0.8

当量轴承静载荷

用于接触角为 30°的双列角接触球轴承

P0= Fr +0.66Fa


双列角接触球轴承 单、双面带防尘盖、密封圈


双列角接触球轴承 双圈有止动槽、止动环并单面带防尘盖

其他双列角接触球轴承


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